可降低装卸成本30-40%,缩短装卸时间70% 的装卸设备寻投资(300万)
zhangjjcc 发表于:2016-11-12 12:52 复制链接 发表新帖
阅读数:3139
项目找资金
所属行业: 仓储/物流
所在城市: 通辽
融资金额(万): 300 万
项目发展阶段: 已开始筹备
团队建设情况: 1人
联系方式:

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   换盘叉车项目简介
    一、行业痛点   
叉车是高效的装卸搬运设备,在装卸托盘货物时,一台叉车可以取代十多名装卸工人,解放大量的生产力。
然而,在最适合叉车作业的、成托盘的纸箱包装货物(如啤酒、饮料、矿泉水、牛奶、食品、化工产品等)的交接环节,大多数企业还在使用人工装卸托盘货物,叉车的作用远远没有得到充分的发挥!
为什么还要使用人工装卸?原因很简单:
1、使用叉车装卸货物时,必须连盘带货一起装卸。如果在货物出厂时,直接使用叉车装货,载货托盘就被压在货物下面,只能随货而走,并且运输之后无法回收,每次运输都要重新购买,额外增加托盘购置费用。
        
  某企业装卸成本对比情况
单位:元/吨   


         人工装卸(叉车辅助)

                   传统叉车装卸

  总成本

其中:

总成本

其中:

叉车使用费用

人工装卸费用

叉车使用费用

一次性托盘购置费用

15.0

    7.5

   7.5

52.5

    7.5

        45.0


从上表可以看出,使用叉车装卸每吨成本52.5元,要比人工装卸每吨成本高出2.5倍。在物流环节,几乎所有的企业都面临着“买得起叉车,用不起托盘”的困境。
2、这类纸箱货物单件体积较小,通常都是几十个甚至上百个码放在一个托盘上。并且,这类纸箱货物不同于袋装货物和较轻的大件纸箱货物,容易损坏,无法承受抱夹叉车的外力,也无法使用现有设备回收托盘。
    为了留下托盘继续使用,大多企业在货物出厂时都是用叉车辅助人工装卸。就是先用叉车把整托盘的货物放置到车厢门口,然后再用人工把货物从托盘上搬下来,码放到车箱里,把空托盘留在厂里。物流环节劳动强度大、装卸作业时间长、装卸成本高等一系列问题长期无法解决。
由于货物出厂是货物进入物流环节的起点,货物在出厂时失去托盘,导致后续的所有交接环节都无法使用叉车,只能人工装卸。而产生这些问题的根本原因就是托盘无法循环利用。
    所以,托盘循环利用问题已经成为制约物流领域机械化进程的瓶颈,是长期困扰叉车用户的一块“心病”,是整个物流行业的“痛点”。
    二、解决方案
本项目通过叉车功能创新,为解决托盘循环利用问题找到了新的途径。
本项目是一项发明专利:换盘叉车。
换盘叉车是可以将货物倒换托盘的叉车。
使用换盘叉车,可以在装卸货物的同时,将货物由交货托盘整体倒换到接货托盘,交货托盘由交货方当场回收,循环利用,叉车的使用成本大幅度下降,顺利实现物流全程机械化装卸。  
三、项目意义
1、换盘叉车的发明,用技术手段解决了长期困扰物流领域的托盘循环利用问题,填补了工业车辆在该技术领域的空白。换盘叉车的使用,颠覆了物流环节现有的作业模式,开创了一种单元化运输的新模式—换盘运输模式。换盘运输模式简单易行,是唯一能够同时实现“装车、卸车全部使用叉车作业,托盘不用随货物移交,企业之间不涉及托盘相互往来的问题,各方后续都没有托盘往来方面的麻烦”的运输模式。
2、使用换盘叉车,可以减轻工人劳动强度,避免野蛮装卸等情况的发生,有效减少货物破损,提高物流服务质量。
3、使用换盘叉车,以机械化作业取代人工劳动,可以大幅度减少装卸工的需求量,在劳动力资源日趋紧张的形势下,具有重要的现实意义。
    4、使用换盘叉车,与现有的“人工装卸(叉车辅助)”模式相比,减少了人工倒换托盘的环节,节省了人工装卸费用,可降低装卸成本30-40%,缩短装卸时间70%以上;与传统叉车装卸方式相比,节省了一次性托盘购置费用(45元/吨),因而大幅度降低叉车使用成本。
5、使用换盘叉车,实现了托盘循环使用,减少了一次性托盘的使用数量,因而可以有效节约自然资源、保护生态环境。   
    四、市场空间
    纸箱包装是应用最广泛的一种包装方式。纸箱包装的货物数量巨大,而换盘叉车是解决这类货物物流全程机械化装卸难题的唯一技术。所以,换盘叉车的潜在市场需求不言而喻。对于袋装产品,只要进行捆扎,同样适合使用换盘叉车,所以,换盘叉车可以一车多用。
换盘叉车只需通过简单的后倾动作即可作实现换盘作业,不损坏包装,并且具有普通叉车的全部功能,结构简单,操作方便,因而可以成为普通叉车的更新换代产品,适用范围广阔。
换盘叉车具有多种车型、额定载荷和提升高度供用户选择,是用户买得起、用得起的叉车。购买换盘叉车,半年即可收回成本。
目前,这一发明在国内外的市场还是一片空白,酒水、食品生产厂家、物流园区、配送中心、零售商场等,凡是涉及托盘货物装卸的企业都是潜在的用户,不仅可以生产系列产品供国内用户选择,也能够尽快打入国际市场,商机巨大。
   五、竞争壁垒
本成果已获得国家发明专利(专利号:200710099396.X)。保护期限到2027年5月18日。可以有较长时间依法保护和扩大市场份额。
视频如下,可点击查看


换盘叉车在市场上没有任何同类产品,因而能够有效避免同质化竞争的局面,避免价格战,形成没有竞争的卖方市场。
    换盘叉车的技术特征体现在产品的外型结构方面,因而容易识别和打击侵权行为。
六、促销模式
物流环节有一个特点:每一次装车必然对应一次卸车,货物的产、运、销各方接触十分频繁,无论哪一方使用了换盘叉车,都会推动其上下游相关企业购买,迅速向周围传播。根据这一特点,在项目运行初期,采用“星火燎原式营销”(类似于“病毒式营销”)模式,进行促销,可以让客户尽快了解换盘叉车,迅速打开市场。
基本方案是:在项目运行初期,选择数家同一种托盘货物的交货企业和接货企业,组成试点线路,做为“火种”,每个企业投放一台换盘叉车和少量运输托盘,免费试用,并向其他有上下游客户进行宣传,促进营销,达到星火燎原的效果。
此外,利用相关的物流展会、网络等平台,都可以加速扩大产品知名度。
联系人:张建军
联系电话:18547509728  
邮箱:zhangjjcc@126.com   
QQ:1635134917
微信:zhajjcc

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jimmy 发表于 2016-11-12 17:16 | 只看该作者
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