机动车排放物质离子化处理技术产品找资金及合伙人

机动车排放物质离子化处理技术产品简介

一、概述
汽车排放的尾气，是空气的主要污染源之一。汽车尾气污染物主要包括：一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、二氧化硫、烟尘微粒（某些重金属化合物、铅化合物、黑烟及油雾）、臭气（甲醛等）。汽车尾气污染已经占空气污染源的80%。
目前，我国已成为世界第二大汽车消费国和第三大汽车生产国。据机动车工业年鉴相关资料显示，截止到2012年3 月，全国机动车保有量约1．92 亿辆，估计到2012 年年底超过7500 万辆，年平均递增17%。在汽车数量强劲增长的同时，中国的汽油年消耗量也达到5500 万吨，汽油在汽车发动机中燃烧以后，大部份物质都被转化成有毒气体向空中排放，使空气污染越来越严重，严重危害人们的身心健康，制约过敏经济的可持续发展，已引起我国政府和人们的高度重视，汽车尾气电污染问题，已经成为紧迫需要解决的重大问题。
21世纪以来，国内外对汽车尾气的防治及研究很多，汽车尾气净化装置有多种形式，如：现在普遍使用的三元催化剂净化器，臭氧净化器，臭氧加水气净化器。但这些现有技术各有欠缺，三元催化剂净化器，虽然对碳氢化合物及一氧化碳和氮氧化物的吸收起到一定的作用，但对其它烟尘微粒吸收作用甚微，而且催化剂的使用寿命一般很短，需要经常更换，成本高；催化剂一般都含不再生的资源稀有重金属对人体毒性极。臭氧加水气净化器结构复杂，且笨重，还需经常更换水，成本高，使用不方便。在技术性能方面没有明显增加，但成本增加了不少，且存在很多不足、对汽车尾气处理未找到理想的办法。
本项目针对目前汽车尾气处理状况，避免了很多上述汽车尾气净化装置在技术方面的不足之处，通过产品核心技术、研发装备、检测装备的突破，工艺上的创新，汽车尾气排放优于国IV、欧IV排放标准，产品技术标准达到国内外同类先进产品水平，从而大大减少了汽车尾气中污染物气体的排放。
二、项目产品主要技术性能指标
1. 车型及燃料不限
2. 电源电压：DC24V/1A
3. 产生离子量：1000KeV
4. 耐温：800℃
5. 耐压力：95KPa
6.流量：0～300L/min
7. 尾气有害物质处理率：＞99%
8.实现汽车尾气排放标准优于欧IV。
三、项目产品适应范围
汽车尾气物质离子化技术开发应用，研制出成本低，性价比高，对汽车尾气有害物质处理达到99%以上。
项目产品可使各种汽车、农用车、摩托车等汽、柴油车、轮船及内燃机等尾气有害物质排放优于或达到国IV、欧IV汽车尾气排放标准。
四、项目产品竞争优势分析
3、技术优势
自主研发，拥有知识产权的物质离子化技术产品，已获国家4项专利
4、性价比优势
产品的核心技术是自主研发，拥有知识产权，性价比高，无二次污染，实现汽车尾气排放标准优于国IV、欧IV，价格800～1000元/个。
国内外同类产品性能使汽车尾气排放标准达到国III、欧III，价格1300～1800元以上/个。
5、市场优势
中国从2007年7月一日起，执行国III号排放标准，2012年7月一日起，执行欧V排放标准，预计到2015年中国将执行欧IV排放标准。该项目产品有绝对的性价优势占领国内外大部市场。
五、项目投资
将形成年产20万个新型汽车尾气净化装置，本项目总投资3000万元，其中工程建设费用1500千万元（生产、办公及检测设备和安装），工程建设其他费用600万元，基本预备费用300万元、铺地流动资金600万元。
本项目建成后，生产成本约8000万元，年销售成本10000万元，可实现年销售收入约16000万元，年利税6000万元。
占据国内10%的市场份额，为中国自主品牌汽车主机厂年节省上亿元采购成本。年减少汽车尾气硫硝排放15万吨，年减少汽车尾气一氧化碳排放20万吨，年减少汽车尾气碳氢化合物排放10万吨，排放物回收价值约22千万元。
本项目经济效益好，社会效益优势明显。作为污染防治的环保产品产业化项目，该项目的建成将促成我国国产汽车尾气产品的技术升级与产业发展，实现先进技术产业化，代替国外市场产品。项目投产后按占据国内同行业10%的市场份额，并为中国自主品牌汽车主机厂每年节省上亿元采购成本。
     六、合作形式
1、技术占股
2、技术转让
七、有意者请联系：18938780959

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