外卖小哥等餐崩溃砸外卖发泄被打，这该怨谁？是谁的错？

        在一个快节奏，强压力的现代社会，成年人"我太难了"已成为当下的常态。"崩溃"的事件也并不缺少，因一件小事引起网友议论的背后，实际上也是对自身生活与工作状态的一种关照。
        近日，一段"外卖骑手等餐崩溃砸东西被商家打"的视频在网上流传。据悉，在福建泉州，一名骑手取餐时因取不到餐与店家发生争执，而后情绪失控砸店家东西。随后，店家拿起漏勺砸向骑手，外卖员抱头坐在地上哭喊。根据了解，目前双方已达成和解，店方赔偿外卖员4000元医疗费。

        这一事件曝光后，迅速引发网友们的热议。一些声音站队"共情"，从各自的视角发出对事件的解读。有的为外卖骑手打抱不平的，认为送外卖工作不易，打砸不对但"事出有因"，店家"出菜慢就不要做外卖了"；有坚定认为谁先动手谁理亏的，"是小哥砸东西在先"；还有观点直接把矛头对准外卖平台，直指其制定的"游戏规则"不够人性化。
        其实，围观式"断案"的方法终究稍显武断。"崩溃"视频究竟因何而起、店家为何也"崩溃"还手，真实缘由与完整真相，恐怕只有当事双方才能说清楚。目前，事件双方已经和解，这算是一个好结果。毕竟，外卖小哥打砸东西与店家还手，都不够冷静理智，也突破了底线。

        随着互联网技术而迅速成长起来的外卖送餐，就是一个典型的非常追求时效比的行业，而为了确保服务质量，处于平台两端的商家与外卖骑手，有时候就会沦为矛与盾的关系。在时间紧，超时送餐可能就会被差评的考核规则下，外卖骑手的"多取多送""快取快送"已经几乎是常态。在这样的现实语境下，如果换作我们是外卖小哥，"等待太久"难免会情绪"崩溃"；而如果我们是商家，面对多个外卖骑手催促，同样可能会失控。
        事实上，类似外卖行业的工作状态与考核模式，很多职场人想必多多少少有过一些体会。 在一个快节奏、强压力的社会，成年人"我太难了"已成为常态，"崩溃"瞬间也并不缺少。在网友纷纷议论此事的背后，其实也是对自身生活与工作状态的一种观照。
        "外卖骑手等餐崩溃"事件，其实也有一些"小技巧"可以借鉴。比如，除特殊情况外，入驻外卖平台的商家要按照订单顺序尽快出菜，杜绝出菜"加塞"；外卖员要合理规划好送餐路线，如果因为其他因素耽误送餐又临近取送餐考核时间，平台不妨给予一定宽限时间和解释的机制。最重要的是，即使面对困难内心已在"崩溃"边缘，也不能肆意撒气，甚至动粗对待他人。

        大环境下，市场不是只有一家平台在运行，骑手拥有绝对的选择性，但因为骑手个体单一，在偌大的市场下属于“弱势群体”，也缺少一定的社会保障。面对现状，把握主动权。从此次事件中看来，骑手、消费者、商家、平台都有自己的难处，外卖行业存在的问题依旧存在。作为骑手而言，面对当下现状更需要思考的是，如何摆脱平台规则，谋求升级寻求新出路？
        新策略，才是整个群体存活下去的根本，而此次争议，或许就是外卖骑手打造自营化配送团队的契机。借助互联网技术的力量，配送环节同样有机会形成独立产业，解决外卖配送难题，实现团队自有化、独立化运营。

        对于建立外卖配送平台，创实互联拥有多种布局方案，贴合不同骑手的需求；利用创实互联的同城APP系统，打造属于自己的本地外卖平台，系统管理功能全面矩阵，高效布局本地同城商圈。
        创实互联开发完全自主运营的本地外卖平台，是一整套服务于本地商家的移动端流量入口，运营类目不只有外卖业务，还有跑腿、商城、团购、房屋租赁、二手市场、招聘求职、本地资讯、论坛社交等便民服务，全面满足本地居民的需求。
        同时，全面打通APP、公众号、小程序三端互通，都可下单。配置了多个端口：后台管理端+商家端+用户端+小程序端+独立配送端APP-悟空跑腿。系统架构清晰，分工明确，每个地区独立构建版本和服务架构，采用全站搜索技术和分布式逻辑设计，让APP在产品和技术上具有明显优势。

        配送员接单专用APP-悟空快跑
        主页面分为新任务、待取件、代送达三个进度界面。根据用户下达不同类型的订单都会有明显的标签区分外卖订单、普通订单、跑腿订单（帮买、帮送）、调度台指派单、调度台改派单、预约订单。后台可自由设置配送员的处理订单上限和取消订单数上限，防止配送员盲目抢单导致配送不及时。
        注意：专人专送订单一单抢单成功，未完成配送前不能再抢其他订单。

        配送员在上门取代送订单时需与用户核实重量，如重量不一致时，可在悟空跑腿中修改重量，增补差价后取件配送。
        注：为防止配送员未到达送货地址提前点击订单已送达的情况，当配送员的定位与收货地址不一致时，配送员需输入系统发送至用户手机上的验证码或联系调度台进行相关操作才能完成订单。

        智能路线合理规划
        不同类型的订单，接单后的详情界面均不相同。配送员可点击订单详情获取联系人的电话，送货距离，通过APP内的地图导航取件送件。

        支持配送员群聊和转单，当骑手手上出现相反方向的订单不便于配送，可以通过群聊或者私聊把该笔订单转给其他骑手，提升配送效率。

        接单模式灵活，多劳多得
        支持人工调度、自动抢单、智能派单等多种派单模式，当用户下单后，后台可通过语音、消息推送等方式通知配送员抢单，以多劳多得的方式，调动配送员的积极性，以及方便运营商管理骑手日常配送任务，  适应不同的配送团队和配送环境，提高系统和团队情况的兼容性。

        跑腿地址对调
        支持跑腿地址对调，允许用户在下跑腿订单的时候，直接把取件地址，收货地址互换。大大方便了用户在实际应用中的使用场景。
        跑腿首页增加公告功能，后台自定义公告内容。用户进入跑腿界面，会弹出公告内容。
        上下班骑手状态和时间管理
        新增配送员上下班管理，便于站长对上班骑手的状态和时间的管理，和便于调度员合理安排配送员班次；上班时长统计功能提供考勤依据便于对骑手监管，为调配平台运力提供支持。骑手上班期间如需小憩可申请休息并等待审核。如超时未审核，系统将自动审核通过。

        除队长外，后台系统可以区分骑手的工作性质（全职+兼职）从而个性化配置骑手的上下班时间作息时间表及班次。
        上班期间无法随意下线，改善了以往骑手随意上下线，对上下班时间的约束，将保证骑手确定且稳定的服务时间。为平台运力的确定性提供一层保障。

        考勤定位异常统计，骑手上班期间出现连续15分钟定位异常平台将会记录下来。站点负责人可通过异常情况的记录及时了解骑手状态及情况，保证服务时间内运力的正常。
        订单统计
        个人中心可查询历史订单，配送员可以清晰的看到自己每天送达了多少单取消了多少单，方便平台与配送员之间的业务核算。排行榜分为昨日订单、昨日里程榜、月单量榜、月里程榜。方便平台评选最佳配送员，也能让配送员们互相激励，提供工作效率。

        作为同城服务APP系统服务商，创实互联为创业者提供一整套本地创业解决方案，包含全套软硬件支持、平台运营指导、实际案例等，让每一位合作伙伴都能打造属于自己的平台，真正做到品牌本地化。